YW-E200/E30A দুই-পদক্ষেপ সিরিজ ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক ড্রাম ব্রেক

দYW-E200/E30A দুই-পদক্ষেপ সিরিজ ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক ড্রাম ব্রেকএকটি বিশেষায়িত ডুয়াল-স্টেজ ব্রেকিং ডিভাইস যা মাঝারি-লোড শিল্প সরঞ্জামের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ এটা একচেটিয়াভাবে সঙ্গে জোড়াED30/5 ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক থ্রাস্টার(রেটেড থ্রাস্ট E30 সিরিজের সাথে মেলে), ইনস্টলেশন মান মেনে চলেDIN15435এবংJB/T7021-2006, এবং একটি অনন্য দুই-ধাপে ব্রেক করার পদ্ধতি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এই নকশাটি মসৃণ হ্রাস এবং নির্ভরযোগ্য হোল্ডিং নিশ্চিত করে, এটিকে বিস্ফোরক নয় এমন পরিবেশের জন্য আদর্শ করে তোলে যেমন ক্রেন ভ্রমণ প্রক্রিয়া এবং বেল্ট পরিবাহক যার জন্য স্থিতিশীল, প্রভাব-মুক্ত ব্রেকিং প্রয়োজন৷

মূল প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

প্যারামিটার	স্ট্যান্ডার্ড মান	নোট
রেট ড্রাম ব্যাস	200 মিমি	মাঝারি-লোড সরঞ্জাম ড্রাম মাত্রার সাথে মেলে
ব্রেকিং টর্ক (দুই-ধাপ)	- ধাপ 1 (ধীরগতি): 80–160 N·m- ধাপ 2 (হোল্ডিং): 80-155 N·m- মোট টর্ক: 315 N·m	ধাপ 1 টর্ক মসৃণ ক্ষয় জন্য নিয়মিত; ধাপ 2 হোল্ডিং নিরাপত্তা বাড়ায়
ম্যাচিং থ্রাস্টার মডেল	ED30/5	3-ফেজ AC 380V/50Hz, ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক ড্রাইভ
ব্রেক শু ক্লিয়ারেন্স	0.8-1.2 মিমি	মুক্তির সময় কোন ঘর্ষণ নিশ্চিত করে
ধাপ 2 ব্রেক করার সময়	1-15 সেকেন্ড	ড্যাম্পিং সিলিন্ডার সার্কিটে ওয়ান ওয়ে স্পিড কন্ট্রোল ভালভের মাধ্যমে সামঞ্জস্যযোগ্য
ঘর্ষণ আস্তরণের উপাদান	নন-অ্যাসবেস্টস পরিধান-প্রতিরোধী যৌগ	ঘর্ষণ সহগ 0.38 এর চেয়ে বড় বা সমান; কম তাপ বিবর্ণ
সুরক্ষা ক্লাস	IP54	ডাস্টপ্রুফ এবং জল-প্রতিরোধী, আউটডোর/ইনডোর ওয়ার্কশপে মানিয়ে নেওয়া যায়
কাজের শর্তাবলী	- পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা: -20 ডিগ্রি -+50 ডিগ্রি - আপেক্ষিক আর্দ্রতা: 90% এর চেয়ে কম বা সমান - উচ্চতা: 1000 মি থেকে কম বা সমান (প্রতি GB755-2000)	কোন দাহ্য, বিস্ফোরক, বা ক্ষয়কারী গ্যাস নেই
মূল ইনস্টলেশন মাত্রা (মিমি)	A=500, E=190, H=520, h1=160	সার্বজনীন মাউন্টের জন্য প্রতি DIN15435 মানসম্মত
ওজন (W/o থ্রাস্টার)	~46 কেজি	স্থানের জন্য কমপ্যাক্ট কাঠামো-সংবদ্ধ ইনস্টলেশন

মূল কাঠামোগত এবং কার্যকরী বৈশিষ্ট্য: দুই-ধাপে ব্রেকিং প্রক্রিয়া

YW-E200/E30A এর সবচেয়ে স্বতন্ত্র সুবিধা হল এটিদুই- ধাপে ব্রেকিং ডিজাইন, যা এক-বার ভারী ব্রেকিংয়ের কারণে সৃষ্ট সরঞ্জামের প্রভাবের সমস্যা সমাধান করে এবং থামার পরে নির্ভরযোগ্য হোল্ডিং নিশ্চিত করে-সারাংশ 1, 2, এবং 3-এ YW{2}}ই সিরিজ ব্রেকের কার্যকরী যুক্তির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ:

ধাপ 1: মসৃণ হ্রাস ব্রেকিংযখন যন্ত্রপাতি থামানোর প্রয়োজন হয়, তখন কন্ট্রোল সিস্টেম প্রথমে প্রথম-স্টেজ ব্রেকিং শুরু করে। ED30/5 থ্রাস্টার হাইড্রোলিক চাপকে মাঝারিভাবে কমিয়ে দেয়, যার ফলে ব্রেকের প্রাইমারি স্প্রিং ব্রেক জুতাগুলিতে একটি ছোট, সামঞ্জস্যযোগ্য টর্ক (80-160 N·m) প্রয়োগ করতে পারে। এটি ধীরে ধীরে ঘূর্ণায়মান ড্রামকে ধীর করে দেয়, আকস্মিক গতি হ্রাস এড়ায় যা সরঞ্জামের ক্ষতি করতে পারে বা উপাদান স্থানচ্যুতি ঘটাতে পারে (বেল্ট পরিবাহক এবং ক্রেন ভ্রমণ প্রক্রিয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ)।

ধাপ 2: নির্ভরযোগ্য হোল্ডিং ব্রেকিংযন্ত্রপাতি সম্পূর্ণ স্টপে আসার পর (নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বা সীমা সুইচ দ্বারা সনাক্ত করা হয়), দ্বিতীয়-পর্যায়ে ব্রেকিং সক্রিয় হয়। থ্রাস্টার আরও চাপ কমায় এবং ব্রেক এর সেকেন্ডারি স্প্রিং (বা ড্যাম্পিং সিলিন্ডার) অতিরিক্ত টর্ক যোগ করে (80-155 N·m)। একই সময়ে, এক-গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভ ব্রেক করার সময় (1-15 সেকেন্ড) সামঞ্জস্য করে যাতে ব্রেক জুতা রিবাউন্ড ছাড়াই ড্রামকে শক্তভাবে ক্ল্যাম্প করে। এটি সরঞ্জামগুলিকে স্লাইডিং (যেমন, বাতাসের পরিস্থিতিতে ক্রেন) বা বিপরীত হতে বাধা দেয় (যেমন, বেল্টের কনভেয়রগুলি বাঁকানো অংশগুলি)।

সামঞ্জস্যযোগ্য সময়ের জন্য স্যাঁতসেঁতে সিলিন্ডারহাইড্রোলিক সার্কিটে নির্মিত-স্যাঁতসেঁতে সিলিন্ডার ধাপ 1 এবং ধাপ 2 এর মধ্যে পরিবর্তন নিয়ন্ত্রণ করে। ওয়ান ওয়ে স্পীড কন্ট্রোল ভালভ ঘোরানোর মাধ্যমে, অপারেটররা দ্বিতীয়-স্টেজ ব্রেক করার সময়কে প্রকৃত চাহিদা অনুযায়ী সামঞ্জস্য করতে পারে ভঙ্গুর উপাদান পরিবহন (যেমন, কাচ বা নির্ভুল অংশ পরিবাহক)।

কাজের নীতি (একীভূত দুই-পদক্ষেপের যুক্তি)

ব্রেক কাজ করে"ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক রিলিজ + দুই-ধাপে স্প্রিং ব্রেকিং"মোড, ED30/5 থ্রাস্টার এবং দ্বৈত-পর্যায়ের যান্ত্রিক উপাদানগুলির উপর নির্ভর করে:

পাওয়ার-অন রিলিজ (সরঞ্জাম অপারেশন)হোস্ট সরঞ্জাম শুরু হলে, ED30/5 থ্রাস্টার শক্তিপ্রাপ্ত হয়। এর মোটর হাইড্রোলিক তেলকে চাপ দেওয়ার জন্য সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প চালায়, পুশ রডকে প্রসারিত করতে ঠেলে দেয়। পুশ রড ব্রেকের লিভার মেকানিজমের উপর কাজ করে, প্রাইমারি এবং সেকেন্ডারি স্প্রিংস উভয়ের প্রাক-আঁটসাঁট শক্তিকে অতিক্রম করে। এটি ব্রেক জুতাকে 200 মিমি-ব্যাসের ড্রাম (ক্লিয়ারেন্স 0.8–1.2 মিমি) থেকে আলাদা করে, এবং ব্রেকটি সম্পূর্ণরূপে স্বাভাবিক সরঞ্জাম পরিচালনার জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়।

পাওয়ার-অফ টু-স্টেপ ব্রেকিং (সরঞ্জাম স্টপ)

ধাপ 1 ট্রিগার: যখন ইকুইপমেন্ট বন্ধ হয়ে যায়, তখন থ্রাস্টারের পাওয়ার কমে যায় (পুরোপুরি কেটে যায় না), হাইড্রোলিক চাপ কমায়। প্রাইমারি স্প্রিং প্রথমে রিবাউন্ড করে, ব্রেক আর্মগুলিকে ভিতরের দিকে দোলাতে চালনা করে এবং ড্রামকে ধীর করার জন্য প্রথম-স্টেজ টর্ক (80-160 N·m) প্রয়োগ করে।

ধাপ 2 ট্রিগার: একবার ড্রাম বন্ধ হয়ে গেলে, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা অতিরিক্ত থ্রাস্টার পাওয়ার বন্ধ করে দেয়। সেকেন্ডারি স্প্রিং (বা স্যাঁতসেঁতে সিলিন্ডার) সক্রিয় হয়, দ্বিতীয়-পর্যায়ের টর্ক (80–155 N·m) যোগ করে। সামঞ্জস্যযোগ্য গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভ নিশ্চিত করে যে ব্রেক জুতা ধীরে ধীরে ড্রামকে ক্ল্যাম্প করে, স্থিতিশীল হোল্ডিং অর্জন করে।

রিলিজ রিসেট করুন: যখন সরঞ্জাম পুনরায় চালু হয়, থ্রাস্টার পুনরায় চাপ দেয়, উভয় স্প্রিংসের শক্তিকে কাটিয়ে ওঠার জন্য পুশ রডকে ধাক্কা দেয় এবং ড্রাম থেকে জুতাগুলিকে আলাদা করে-রিলিজ অবস্থায় ফিরে আসে।

সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন (ওয়াইডব্লিউ-ই সিরিজ পরিস্থিতির সাথে সারিবদ্ধ)

সারাংশ 1, 2, এবং 3 এর উপর ভিত্তি করে, YW-E200/E30A বিশেষভাবে এমন পরিস্থিতিতে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে যাতে মসৃণ হ্রাস এবং নির্ভরযোগ্য হোল্ডিংয়ের প্রয়োজন হয়:

ক্রেন ট্রাভেল মেকানিজম

তাদের 大车运行机构 (দীর্ঘ ভ্রমণ) এবং 小车运行机构 (ক্রস ট্রাভেল) এর জন্য বড়/মাঝারি বহিরঙ্গন ক্রেন (ব্রিজ ক্রেন, গ্যান্ট্রি ক্রেন)। দুই-ধাপে ব্রেকিং স্টপের সময় ক্রেনটিকে "কাঁপতে" থেকে বাধা দেয় এবং স্লাইডিং এড়াতে বাতাসের ভার প্রতিরোধ করে (উন্মুক্ত-এয়ার পোর্ট বা নির্মাণ সাইটের জন্য আদর্শ)।

বিশেষ ক্রেন (যেমন, কন্টেইনার হ্যান্ডলিং ক্রেন) যেগুলির সুনির্দিষ্ট অবস্থানের প্রয়োজন হয়-ধাপ 1 এর মসৃণ হ্রাস নিশ্চিত করে যে কন্টেইনারগুলি সঠিকভাবে স্থাপন করা হয়েছে, যখন ধাপ 2 এর হোল্ডিং টর্ক স্থানান্তরকে বাধা দেয়।

বেল্ট পরিবাহক

বাল্ক উপাদান পরিবহনের জন্য আনত বা অনুভূমিক বেল্ট পরিবাহক (কয়লা, সিমেন্ট, শস্য)। ধাপ 1 ব্রেকিং বেল্টের সামনে উপাদান "পাইলিং" এড়ায়, এবং ধাপ 2 ব্রেকিং বেল্টটিকে বিপরীত হতে বাধা দেয় (বস্তু পতন এবং সরঞ্জামের ক্ষতি এড়াতে বাঁকযুক্ত পরিবাহকগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ)।

ভঙ্গুর উপকরণগুলির জন্য পরিবাহক (যেমন, সিরামিক টাইলস, ইলেকট্রনিক উপাদান)-অ্যাডজাস্টেবল ধাপ 2 টাইমিং মৃদু ক্ল্যাম্পিং নিশ্চিত করে, কনভেয়র এবং উপকরণ উভয়কেই রক্ষা করে।

অন্যান্য মাঝারি-লোড সরঞ্জাম

হালকা উত্তোলনের জন্য ছোট উইঞ্চ বা উত্তোলন (যেমন, ওয়ার্কশপের অংশগুলি পরিচালনা করা)। দুই-পদক্ষেপ ব্রেকিং নিশ্চিত করে যে লোডগুলি মসৃণভাবে কম হয় এবং স্থগিত করা হলে নিরাপদে রাখা হয়।

ধাতব যন্ত্রপাতির জন্য সহায়ক ড্রাইভ শ্যাফ্ট (যেমন, ছোট রোলিং মিল ফিড মেকানিজম)-স্থির ব্রেকিং উৎপাদনের সময় উপাদান জ্যাম প্রতিরোধ করে।

ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশিকা

ইনস্টলেশন মূল পয়েন্ট

স্ট্যান্ডার্ড প্রান্তিককরণ: DIN15435 এবং JB/T7021-2006 অনুসরণ করুন ব্রেক এর মাউন্টিং হোলগুলিকে ইকুইপমেন্ট ইন্টারফেসের সাথে সারিবদ্ধ করতে (যেমন, A=500 মিমি, E=190 মিমি)। অমসৃণ আস্তরণের পরিধান এড়াতে ভিত্তিটি অনুভূমিক (ত্রুটি 0.5 মিমি/মিটারের কম বা সমান) নিশ্চিত করতে একটি স্তর ব্যবহার করুন।

থ্রাস্টার ম্যাচিং: ED30/5 থ্রাস্টারটিকে উল্লম্বভাবে মাউন্ট করুন, নিশ্চিত করুন যে এর পুশ রডটি স্থিতিশীল দুই-পদক্ষেপের টর্ক আউটপুট বজায় রাখতে ব্রেক লিভারের ফোর্স অ্যাপ্লিকেশান পয়েন্ট (কোন পাশ্বর্ীয় বল নেই) এর সাথে সমাক্ষীয়।

টাইমিং অ্যাডজাস্টমেন্ট: ইনস্টলেশনের পরে, গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভ ব্যবহার করে ধাপ 2 ব্রেক করার সময় পরীক্ষা করুন{1}}সাধারণ ব্যবহারের জন্য 3-5 সেকেন্ডে সামঞ্জস্য করুন (বা সরঞ্জামের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে) এবং ধাপগুলির মধ্যে মসৃণ স্থানান্তর যাচাই করুন৷

রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী

চক্র	কাজ	বিস্তারিত
দৈনিক	ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন	আস্তরণের পরিধান পরীক্ষা করুন (বেধ 3 মিমি এর কম বা সমান হলে প্রতিস্থাপন করুন), ড্রাম পৃষ্ঠ (কোন তেলের দাগ/স্ক্র্যাচ নেই), এবং থ্রাস্টার তেলের স্তর (MAX/MIN এর মধ্যে)।
মাসিক	দুই-পদক্ষেপ ফাংশন পরীক্ষা	ধাপ 1 মন্থরতা নিশ্চিত করতে ব্রেকিং সক্রিয় করুন এবং ধাপ 2 হোল্ডিং নিরাপদ; পুনরায়-সময় অস্বাভাবিক হলে গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভ সামঞ্জস্য করুন।
ত্রৈমাসিক	থ্রাস্টার এবং স্যাঁতসেঁতে সিলিন্ডার রক্ষণাবেক্ষণ	ED30/5 থ্রাস্টারের হাইড্রোলিক তেল (ISO VG46) প্রতিস্থাপন করুন; জমাট বাঁধা প্রতিরোধ করতে স্যাঁতসেঁতে সিলিন্ডারের গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভ পরিষ্কার করুন।
বার্ষিক	টর্ক এবং স্প্রিং চেক	Test Step 1/Step 2 torques (ensure they fall within 80–160 N·m and 80–155 N·m); replace springs if elasticity decreases (signs: torque drop >15%).

সাধারণ ত্রুটি এবং সমাধান

ফল্ট ফেনোমেনন	সম্ভাব্য কারণ	সমাধান
কোন ধাপ 2 ব্রেকিং	স্যাঁতসেঁতে সিলিন্ডার আটকানো; গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভ আটকে	স্যাঁতসেঁতে সিলিন্ডারটি বিচ্ছিন্ন করুন এবং পরিষ্কার করুন; আটকে থাকলে গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভ প্রতিস্থাপন করুন।
অস্বাভাবিক ধাপ 2 সময়	ভালভ সমন্বয় ত্রুটি; জলবাহী তেলের সান্দ্রতা খুব বেশি	গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভ পুনরায়- সামঞ্জস্য করুন; সান্দ্রতা অস্বাভাবিক হলে ISO VG46 তেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
অপর্যাপ্ত ধাপ 1 টর্ক	প্রাথমিক বসন্ত ক্লান্তি; থ্রাস্টার চাপ খুব বেশি	প্রাথমিক বসন্ত প্রতিস্থাপন; থ্রাস্টার হাইড্রোলিক চাপ হ্রাস করুন (ত্রাণ ভালভের মাধ্যমে)।
আস্তরণের অসম পরিধান	ব্রেক বেস মিসলাইনমেন্ট; ড্রাম রানআউট অত্যধিক	Realign the base to horizontal; re-machine the drum if runout >0.1 মিমি।

গরম ট্যাগ: yw-e200/e30a দুই-পদক্ষেপ সিরিজ ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক ড্রাম ব্রেক, চীন, নির্মাতা, সরবরাহকারী, কারখানা, কাস্টমাইজড