সুবিধা:
1। ড্রাম ব্রেক একটি ভাল স্ব-ব্রেকিং প্রভাব আছে। যেহেতু ব্রেকটি ফিল্মটি প্রসারিত করতে ব্যবহৃত হয়, চাকাটি ঘোরানো হয় এবং ব্রেক ড্রামটি একটি কোণে মোচড় দেওয়া হয় (অবশ্যই এত বড় নয় যে আপনি সহজেই এটি দেখতে পারেন)। ব্রেকটি ফিল্মটি তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। টান (ব্রেক ব্রেকিং শক্তি) তত বেশি, পরিস্থিতি তত বেশি সুস্পষ্ট। অতএব, সাধারণত, বড় যানবাহনগুলি এখনও ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করে। স্বল্প ব্যয় ছাড়াও, বড় যানবাহন এবং ছোট যানবাহনের ড্রাম ব্রেকগুলির মধ্যে পার্থক্য কেবল বৃহত আকারের বায়ুসংক্রান্ত সহায়তা হতে পারে। ছোট গাড়িগুলি ব্রেকগুলি সহায়তা করতে ভ্যাকুয়াম সহায়তা ব্যবহার করে।
2। কম ব্যয়: ড্রাম ব্রেকগুলির একটি কম উত্পাদন প্রযুক্তির স্তর রয়েছে এবং এটি ব্রেক সিস্টেমে প্রথম ব্যবহৃত হয়, তাই উত্পাদন ব্যয় ডিস্ক ব্রেকগুলির চেয়ে কম।
3। হ্যান্ড ব্রেক প্রক্রিয়া ইনস্টল করা সহজ। পিছনের চাকাগুলিতে ডিস্ক ব্রেক সহ কিছু মডেল ব্রেক ডিস্কের কেন্দ্রে একটি ড্রাম ব্রেক হ্যান্ড ব্রেক প্রক্রিয়া ইনস্টল করবে।
অসুবিধাগুলি:
1। উত্তপ্ত হওয়ার পরে ড্রাম ব্রেকের ব্রেক ড্রামের ব্যাস বৃদ্ধি পাবে, যা ব্রেক প্যাডেলটিতে পদক্ষেপের স্ট্রোককে বাড়িয়ে তুলবে, যা সম্ভবত ব্রেক প্রতিক্রিয়া প্রত্যাশার চেয়ে কম হতে পারে। অতএব, ড্রাম ব্রেক দিয়ে গাড়ি চালানোর সময়, ক্রমাগত ব্রেকিং এড়ানোর চেষ্টা করুন যা উচ্চ তাপমাত্রার কারণে ব্রেক প্যাডগুলি তাপীয়ভাবে হ্রাস করে।
2। ব্রেক সিস্টেমটি ধীরে ধীরে প্রতিক্রিয়া জানায় এবং ব্রেকটির পেডেলিং শক্তি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ নয়, যা উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ব্রেকিং ক্রিয়াকলাপের পক্ষে উপযুক্ত নয়।
3। জটিল কাঠামো সহ অনেকগুলি অংশ রয়েছে এবং ব্রেক ছাড়পত্র অবশ্যই সামঞ্জস্য করতে হবে, যা রক্ষণাবেক্ষণকে কঠিন করে তোলে।
