1. মডেল কোর সংজ্ঞা এবং মূল ফাংশন
YW-E সিরিজের "দুই-ধাপ" ডিজাইন হল এর সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য, এমন পরিস্থিতিতে লক্ষ্য করে যেখানে "স্থিতিশীল হ্রাস + নির্ভরযোগ্য হোল্ডিং" গুরুত্বপূর্ণ। এর মূল ফাংশনগুলি বাহ্যিক শক্তির দ্বারা সৃষ্ট আকস্মিক ব্রেকিং এবং লোড স্থানচ্যুতি থেকে যান্ত্রিক শকের মতো শিল্প ব্যথার পয়েন্টগুলিকে সম্বোধন করে:
মূল ফাংশন
দুই-স্টেজ ব্রেকিং কন্ট্রোল: প্রথম-পর্যায়ে "ডিলেরেশন ব্রেকিং" সামঞ্জস্যযোগ্য কম-থেকে-মাঝারি টর্ক সহ মসৃণ গতি হ্রাস নিশ্চিত করে (যান্ত্রিক শক এড়ায়); দ্বিতীয়-পর্যায়ে "হোল্ডিং/উইন্ডপ্রুফ ব্রেকিং" দৃঢ়ভাবে যন্ত্রটিকে লক করতে রিইনফোর্সড টর্ক যোগ করে।
ব্যর্থ-নিরাপদ সুরক্ষা: পাওয়ার লস, ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক থ্রাস্টার ব্যর্থতা, বা জরুরী শাটডাউন-যন্ত্র পালিয়ে যাওয়া বা লোড স্থানচ্যুতি প্রতিরোধে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেকিং নিযুক্ত করে।
সামঞ্জস্যযোগ্য বিলম্ব এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল: দুটি ব্রেকিং পর্যায় (1-15 সেকেন্ড) এবং প্রতিটি পর্যায়ের টর্কের মধ্যে সময় বিলম্ব স্বাধীনভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য, বিভিন্ন সরঞ্জাম এবং কাজের অবস্থার প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নেয়।
বায়ুরোধী এবং বিরোধী-স্থানচ্যুতি: দ্বিতীয়-পর্যায়ে রিইনফোর্সড ব্রেকিং উচ্চ ক্ল্যাম্পিং ফোর্স প্রদান করে, প্রবল বাতাসকে প্রতিরোধ করে (বহিরের ক্রেনগুলিতে সাধারণ) বা মাধ্যাকর্ষণ (অনুস্থিত পরিবাহকের জন্য) সরঞ্জামগুলিকে স্থির রাখতে।
2. কাজের নীতি
ওয়াইডব্লিউ-ই সিরিজটি কাজ করে aবসন্ত-নিযুক্ত, ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক রিলিজ নীতি, একটি দ্বৈত-সার্কিট হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং ড্যাম্পিং সিলিন্ডার দ্বারা চালিত একটি দুই-পর্যায়ের টর্ক আউটপুট। এর কর্মচক্রে তিনটি মূল অবস্থা রয়েছে:
2.1 ব্রেক রিলিজ (অপারেটিং স্টেট)
যখন যন্ত্রপাতি চালানোর প্রয়োজন হয়, মিলিত ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক থ্রাস্টার (যেমন, ED/E সিরিজ) সক্রিয় করা হয়, বৈদ্যুতিক শক্তিকে লিনিয়ার হাইড্রোলিক থ্রাস্টে রূপান্তরিত করে।
থ্রাস্ট লিভার মেকানিজমের মাধ্যমে অভ্যন্তরীণ প্রধান ব্রেকিং স্প্রিংসকে সংকুচিত করে, ব্রেক জুতা প্রত্যাহার করে এবং ঘর্ষণ প্যাড এবং ব্রেক ড্রামের মধ্যে 0.4-0.8 মিমি ক্লিয়ারেন্স তৈরি করে।
ব্রেক ড্রামটি মেশিনারি শ্যাফ্টের সাথে অবাধে ঘোরে, স্বাভাবিক অপারেশন সক্ষম করে (যেমন, ক্রেন ভ্রমণ, পরিবাহক চলাচল)।
2.2 দুই-ধাপে ব্রেকিং (ধীরগতি → হোল্ডিং)
প্রথম-স্টেজ ব্রেকিং (ধীরগতি): যখন ব্রেকিং শুরু করা হয় (যেমন, ইকুইপমেন্ট শাটডাউন), থ্রাস্টার আংশিকভাবে থ্রাস্ট কমিয়ে দেয়। প্রধান স্প্রিংগুলি মাঝারি শক্তি (অ্যাডজাস্টেবল টর্ক: পূর্ণ টর্কের 30-60%) ছেড়ে দেয়, ব্রেক জুতাগুলিকে ড্রামটিকে আলতো করে আটকে দেয়। এটি স্থিতিশীল হ্রাস ঘূর্ণন সঁচারক বল তৈরি করে, ধীরে ধীরে শক ছাড়াই মেশিনের গতি হ্রাস করে।
দ্বিতীয়-স্টেজ ব্রেকিং (হোল্ডিং/উইন্ডপ্রুফ): একটি পূর্বনির্ধারিত বিলম্বের পরে (1-15 সেকেন্ড, স্যাঁতসেঁতে সিলিন্ডার সার্কিটে ওয়ান ওয়ে ফ্লো কন্ট্রোল ভালভের মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা হয়), থ্রাস্টার থ্রাস্টকে সম্পূর্ণভাবে কেটে দেয়। প্রধান স্প্রিংগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রসারিত হয়, এবং সহায়ক ক্ল্যাম্পিং প্রক্রিয়াগুলি ড্রামটিকে দৃঢ়ভাবে লক করার জন্য সম্পূর্ণ ব্রেকিং টর্ক (100% রেটযুক্ত টর্ক) প্রয়োগ করে-নিয়োগ করে৷ এটি বাতাস, লোড জড়তা, বা ঢালের মাধ্যাকর্ষণ কারণে স্থির সরঞ্জামগুলিকে নড়াচড়া করতে বাধা দেয়।
2.3 জরুরী প্রতিক্রিয়া (ফল্ট স্টেট)
পাওয়ার লস, থ্রাস্টার লিকেজ বা জরুরী সংকেতের ক্ষেত্রে, থ্রাস্টারের থ্রাস্ট তাত্ক্ষণিকভাবে বিলুপ্ত হয়ে যায়।
প্রধান স্প্রিংগুলি 0.3 সেকেন্ডের কম বা তার সমান সময়ের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে প্রসারিত হয়, বিলম্ব এড়িয়ে যায় এবং সরাসরি সম্পূর্ণ ব্রেকিং টর্ক প্রয়োগ করে-ইমার্জেন্সি দুই-মঞ্চে ব্রেকিং একযোগে যন্ত্র দ্রুত বন্ধ করতে এবং বিপদ এড়াতে।
