কাজের নীতি
YWZ4-160/18Aএকটি উপর কাজ করেব্যর্থ-নিরাপদ নীতি (ব্রেক করার জন্য স্প্রিং ফোর্স, ইলেক্ট্রো-মুক্তির জন্য হাইড্রোলিক থ্রাস্ট), সহজাত নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এমনকি যদি অ্যাকচুয়েশন সিস্টেমের ত্রুটি হয়। এর কর্মচক্র তিনটি মূল অবস্থা নিয়ে গঠিত:
2.1 ব্রেক এনগেজমেন্ট (নিরাপত্তা অবস্থা)
যখন যন্ত্রপাতি স্থির থাকে, জরুরী মোডে, বা বন্ধ থাকে, তখন অভ্যন্তরীণ উচ্চ- টেনশন কমপ্রেশন স্প্রিংস (65Mn স্টিল) বাইরের দিকে প্রসারিত হয়।
স্প্রিং ফোর্স দুটি আর্ক-আকৃতির ব্রেক জুতাকে বাইরের দিকে ঝুলতে ঠেলে দেয়, ঘর্ষণ প্যাডগুলিকে (জুতার সাথে সংযুক্ত) ঘূর্ণায়মান ব্রেক ড্রামের ভেতরের দেয়ালে শক্তভাবে চাপ দেয়।
প্যাড এবং ড্রামের মধ্যে ঘর্ষণ একটি স্থিতিশীল ব্রেকিং টর্ক (180–280 N·m) উৎপন্ন করে, যা ড্রামের ঘূর্ণনকে প্রতিহত করে এবং অবশেষে সংযুক্ত যান্ত্রিক শ্যাফ্টকে বন্ধ করে-অথবা এটিকে একটি স্থির অবস্থানে ধরে রাখে।
2.2 ব্রেক রিলিজ (অপারেটিং স্টেট)
যখন যন্ত্রপাতি চালু করার প্রয়োজন হয়, তখন মিলিত ED18/6 ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক থ্রাস্টার সক্রিয় করা হয়। থ্রাস্টার বৈদ্যুতিক শক্তিকে রৈখিক হাইড্রোলিক থ্রাস্টে (180 N) রূপান্তর করে।
এই থ্রাস্ট ইন্টিগ্রেটেড লিভার মেকানিজমকে টেনে আনে, অভ্যন্তরীণ স্প্রিংসকে সংকুচিত করে এবং ব্রেক জুতাকে ভিতরের দিকে ফিরিয়ে নেয়। ঘর্ষণ প্যাড এবং ড্রামের মধ্যে একটি 0.3-0.6 মিমি ক্লিয়ারেন্স তৈরি করা হয়।
ব্রেক ড্রাম তারপর যান্ত্রিক শ্যাফটের সাথে অবাধে ঘোরে, যা যন্ত্রপাতিকে স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে দেয় (যেমন, কনভেয়র চলাচল, উত্তোলন)।
2.3 জরুরী প্রতিক্রিয়া (ফল্ট স্টেট)
পাওয়ার লস, থ্রাস্টার অয়েল লিকেজ বা জরুরী শাটডাউন সিগন্যালের ক্ষেত্রে, থ্রাস্টারের থ্রাস্ট তাৎক্ষণিকভাবে বিলুপ্ত হয়ে যায়।
কম্প্রেসড স্প্রিংস 0.4 সেকেন্ডের কম বা তার সমান সময়ের মধ্যে রিবাউন্ড করে, ব্রেক জুতাগুলিকে পুনরায়-ড্রামকে আটকে-যন্ত্রগুলিকে থামাতে এবং নিরাপত্তার ঝুঁকিগুলি দূর করতে দ্রুত ব্রেককে যুক্ত করে৷
