ZYTJX - 250 - P50 - RL হল ZYTJX সিরিজের হাইড্রোলিক রেল ক্ল্যাম্পের সদস্য৷ এটি বহিরঙ্গন রেল - মাউন্ট করা ক্রেন এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বায়ুরোধী এবং অবস্থানের উপাদান। এখানে এর পরামিতি স্পেসিফিকেশন, কাজের নীতি, ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং প্রক্রিয়া, সেইসাথে রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতিগুলির একটি বিশদ ভাঙ্গন রয়েছে:
কী প্যারামিটার স্পেসিফিকেশন
| পরামিতি প্রকার | নির্দিষ্ট বিবরণ |
|---|---|
| মূল কর্মক্ষমতা পরামিতি | রেট করা অ্যান্টি - স্লিপ ফোর্স হল 250kN, রেট করা ক্ল্যাম্পিং ফোর্স হল 500kN৷ এটি বিশেষভাবে P50 রেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা শক্তিশালী বাতাস এবং অন্যান্য বাহ্যিক শক্তি দ্বারা সৃষ্ট সরঞ্জাম স্লাইডিং এড়াতে রেলকে দৃঢ়ভাবে আটকাতে পারে। |
| প্রযোজ্য কাজের শর্তাবলী | পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা পরিসীমা হল -20 ডিগ্রি থেকে +50 ডিগ্রি। এটি স্বল্প - সময় ক্রিয়া এবং কম ফ্রিকোয়েন্সি সমন্বিত, বিরতিমূলক অপারেশন মোড গ্রহণ করে। হাইড্রোলিক স্টেশনটি 50Hz ফ্রিকোয়েন্সি সহ তিন-ফেজ AC 380V দ্বারা চালিত। |
| স্ট্রাকচারাল সাপোর্টিং প্যারামিটার | এটি ইন্টারলকিং সুরক্ষার জন্য একটি সীমা সুইচ দিয়ে সজ্জিত। ডবল গাইড চাকা নকশা কার্যকরভাবে রেল থেকে বিচ্ছিন্ন থেকে রেল বাতা প্রতিরোধ করার জন্য গৃহীত হয়. এটি অবশ্যই একটি ম্যাচিং হাইড্রোলিক স্টেশন বা পাওয়ার ইউনিটের সাথে ব্যবহার করা উচিত। |
কাজের নীতিএই রেল ক্ল্যাম্প এর কাজের মোড গ্রহণ করেবসন্ত ক্ল্যাম্পিং এবং জলবাহী রিলিজ, এবং এর ক্রিয়াকলাপ হোস্টের ভ্রমণ সার্কিটের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত:
ক্ল্যাম্পিং স্টেট: বহিরঙ্গন রেল - মাউন্ট করা ক্রেন এবং অন্যান্য হোস্ট ইকুইপমেন্ট চলা বন্ধ হয়ে গেলে, হাইড্রোলিক সিস্টেমের সোলেনয়েড ভালভ ডি - শক্তিপ্রাপ্ত হয়। চাপের তেল তেল ট্যাঙ্কে ফিরে আসে এবং বসন্ত রিবাউন্ড করে এবং শক্তি প্রকাশ করে। এটি ক্রসবিম, কানেক্টিং রড এবং ক্ল্যাম্প মেকানিজমকে কাজ করার জন্য চালিত করে, যাতে ক্ল্যাম্প P50 রেলকে দৃঢ়ভাবে আঁকড়ে ধরে, বায়ুরোধী অবস্থান অর্জন করে এবং হোস্টকে উড়িয়ে দেওয়া বা স্থানচ্যুত হতে বাধা দেয়।
রিলিজ স্টেট: যখন হোস্টকে সরানোর প্রয়োজন হয়, তখন হাইড্রোলিক স্টেশনটি প্রথমে সক্রিয় করা হয়। চাপ তেল সিলিন্ডারের গহ্বরে প্রবেশ করে, স্প্রিংকে সংকুচিত করতে পিস্টনকে ঠেলে দেয়। এটি ক্ল্যাম্প খোলার কারণ হয়। যখন ক্ল্যাম্প সম্পূর্ণরূপে খোলা হয়, এটি তেল পাম্প মোটরের পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করতে সীমা সুইচটিকে ট্রিগার করে। এদিকে, হোস্টের ট্র্যাভেলিং মোটরের ইন্টারলকিং সার্কিট সংযুক্ত থাকে এবং হোস্ট তখন রেল বরাবর অবাধে চলাচল করতে পারে। হোস্টের ভ্রমণের সময়, হাইড্রোলিক সিস্টেম ক্ল্যাম্পটিকে খোলা অবস্থায় রাখার জন্য চাপ বজায় রাখে।
ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং পদক্ষেপ
প্রাক - ইনস্টলেশন প্রস্তুতি: প্রথমে, ক্ল্যাম্প বডি, স্প্রিং, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, লিমিট সুইচ এবং অন্যান্য উপাদানগুলি অক্ষত আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে চলমান অংশগুলিতে কোনও জ্যামিং নেই। রেঞ্চ এবং ওয়েল্ডিং মেশিনের মতো ইনস্টলেশন সরঞ্জাম প্রস্তুত করুন এবং তেল স্তর গেজের মাঝখানে হাইড্রোলিক তেল দিয়ে ম্যাচিং হাইড্রোলিক স্টেশনটি পূরণ করুন। স্বাভাবিক তাপমাত্রার পরিবেশের জন্য, YA - N32 বা YA - N46 সাধারণ হাইড্রোলিক তেল নির্বাচন করা যেতে পারে।
পজিশনিং এবং ফিক্সিং: রেল ক্ল্যাম্পটিকে খোলার জন্য শক্তি দিন, তারপর এটিকে P50 রেলের উপরে তুলে দিন, নিশ্চিত করুন যে ক্ল্যাম্পটি রেলকে স্থিরভাবে আটকে রাখে। গাইড চাকা বাড়াতে শিম প্লেট ব্যবহার করুন যাতে গাইড চাকার ট্র্যাড 10 মিমি বেশি হয় (সামগ্রিক ইনস্টলেশনের পরে শিম প্লেটগুলি সরানো হয়)। ক্ল্যাম্পটি রেলকে ক্ল্যাম্প করতে পাওয়ার সাপ্লাই কেটে দিন। ট্র্যাভেলিং মেকানিজমের চাকার কেন্দ্রের সাথে সারিবদ্ধ করতে রেল ক্ল্যাম্পের সংযোগকারী ফ্রেমের কেন্দ্রের অবস্থানটি সামঞ্জস্য করুন এবং তারপরে হোস্টের সাথে সংযোগকারী ফ্রেমটিকে ঝালাই করুন এবং ঠিক করুন। এটি উল্লেখ করা উচিত যে যখন ক্ল্যাম্প রেলকে ক্ল্যাম্প করে, তখন রেল পরিধানের কারণে ক্ল্যাম্পিং ব্যর্থতা এড়াতে কুশন ব্লক এবং সীসা স্ক্রু নাটের মধ্যে ব্যবধান কমপক্ষে 8 মিমি হওয়া উচিত।
হাইড্রোলিক এবং বৈদ্যুতিক সংযোগ: হাইড্রোলিক স্টেশনের তেলের পাইপগুলিকে রেল ক্ল্যাম্প সিলিন্ডারের সাথে সংযুক্ত করুন৷ চাপ তেলের পাইপটি সিলিন্ডারের রড চেম্বারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং রিটার্ন পাইপটি রডহীন চেম্বারের সাথে সংযুক্ত থাকে। ভুল সংযোগের ফলে রেল ক্ল্যাম্প কাজ করতে ব্যর্থ হবে। ইন্টারলকিং ফাংশন উপলব্ধি করার জন্য হোস্ট কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে লিমিট সুইচ এবং হাইড্রোলিক স্টেশন সার্কিট সংযুক্ত করুন যে হোস্ট শুধুমাত্র যখন ক্ল্যাম্প সম্পূর্ণরূপে খোলা হয় তখনই শুরু হতে পারে।
পোস্ট - ইনস্টলেশন কমিশনিং: হাইড্রোলিক স্টেশন চালু করুন এবং সিস্টেমের চাপ 11 - 13MPa-এ পৌঁছানোর জন্য রিলিফ ভালভ সামঞ্জস্য করুন। ক্ল্যাম্পটি নমনীয়ভাবে খোলা এবং বন্ধ করা যায় কিনা তা পরীক্ষা করুন। খোলার সময় 5s এর কম বা সমান এবং ক্ল্যাম্পিং সময় 8s এর কম বা সমান হওয়া উচিত। ইন্টারলকিং ফাংশন পরীক্ষা করুন। ক্ল্যাম্প সম্পূর্ণরূপে খোলা না হলে, হোস্ট ট্রাভেলিং মেকানিজম শুরু করা হবে না। একটি 10 - মিনিটের চাপ রক্ষণাবেক্ষণ পরীক্ষা পরিচালনা করুন। পাইপলাইন এবং হাইড্রোলিক উপাদানগুলিতে তেল ফুটো না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য চাপ ড্রপ 0.5MPa এর কম বা সমান হওয়া উচিত।
