YJGQ-31 হাইড্রোলিক রেল ক্ল্যাম্প

YJGQ-31 হাইড্রোলিক রেল ক্ল্যাম্প

দYJGQ-31একটিস্প্রিং-হাইড্রোলিক রেল ক্ল্যাম্প(একটি রেল ক্লিপ বা ট্র্যাক ক্ল্যাম্প নামেও পরিচিত)। এটি একটি নিরাপত্তা ডিভাইস যা প্রবল বাতাস এবং দুর্ঘটনাজনিত চলাচলের বিরুদ্ধে রেল মাউন্ট করা ক্রেনগুলিকে সুরক্ষিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

মডেল নম্বর নির্দেশ করে:

YJGQ:হাইড্রোলিক রেল ক্ল্যাম্পের জন্য সিরিজের নাম।

31:নামমাত্র315 kN এর ক্ল্যাম্পিং ফোর্স(প্রায়. 31.5 টন বল)।

এই যন্ত্রটি সাধারণত গ্যান্ট্রি ক্রেন বা ব্রিজ ক্রেনের পায়ে ইনস্টল করা হয় যাতে সেগুলি চালু না থাকা অবস্থায় বা ঝড়ের সময় রেল ট্র্যাকের উপর লক করে।

💡 মূল ​​বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্য

ব্যর্থ-নিরাপদ অপারেশন (সাধারণত বন্ধ):
YJGQ-31 একটি উপর কাজ করে"বসন্ত-বাতা, জলবাহী-মুক্তি"নীতি

পাওয়ার অফ (ব্রেকিং):যখন হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটটি সক্রিয় হয়-, শক্তিশালী কম্প্রেশন স্প্রিংস ক্ল্যাম্পের চোয়ালকে রেলের মাথাকে আঁকড়ে ধরতে বাধ্য করে, ক্রেনটিকে জায়গায় লক করে।

পাওয়ার অন (রিলিজ):ক্রেন সরানোর জন্য, হাইড্রোলিক পাম্প শক্তিযুক্ত হয়। হাইড্রোলিক সিলিন্ডার চোয়াল খোলার জন্য স্প্রিং ফোর্সকে অতিক্রম করে, ক্রেনটিকে ভ্রমণ করতে দেয়।

উচ্চ ক্ল্যাম্পিং ফোর্স:
একটি clamping বল সঙ্গে315 kN, এই ইউনিটটি ভারী-ডিউটি ​​অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, উল্লেখযোগ্য বায়ু লোড সহ্য করতে সক্ষম (প্রায়ই টাইফুন-স্তরের বাতাসের জন্য রেট করা হয় ইনস্টলেশন কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে)।

রেল সামঞ্জস্যতা:
এটি স্ট্যান্ডার্ড ক্রেন রেলগুলির সাথে ফিট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সাধারণত রেলের আকারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণQU120, এবং সম্ভাব্য QU100 বা QU80 নির্দিষ্ট চোয়ালের কাস্টমাইজেশনের উপর নির্ভর করে।

ইন্টারলকড কন্ট্রোল:
সিস্টেমটি ক্রেনের ভ্রমণ ব্যবস্থার সাথে ইন্টারলক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। রেল ক্ল্যাম্প সম্পূর্ণরূপে খোলা না হওয়া পর্যন্ত ক্রেনটি চলতে পারে না (সীমা সুইচ দ্বারা যাচাই করা হয়), এবং শক্তি হারিয়ে গেলে ক্ল্যাম্প স্বয়ংক্রিয়ভাবে জড়িত হয়।

মজবুত নির্মাণ:
ইউনিটে সাধারণত ঢালাই করা ইস্পাত হাউজিং বৈশিষ্ট্য থাকে এবং প্রায়ই বন্দর এবং শিপইয়ার্ডের মতো কঠোর বহিরঙ্গন পরিবেশ সহ্য করার জন্য ক্ষয়-বিরোধী আবরণ (যেমন গ্যালভানাইজিং বা পেইন্ট) দিয়ে চিকিত্সা করা হয়।

🏭 সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন

YJGQ-31 প্রাথমিকভাবে এর জন্য ব্যবহৃত হয়আউটডোর রেল-মাউন্ট করা যন্ত্রপাতি:

গ্যান্ট্রি ক্রেনস:বড় কন্টেইনার গ্যান্ট্রি ক্রেন এবং রাবার-ক্লান্ত গ্যান্ট্রি ক্রেন (যখন রেলে থাকে)।

বন্দর যন্ত্রপাতি:জাহাজে--তীরে ক্রেন এবং পোর্টাল ক্রেন।

ধাতুবিদ্যা:স্টিল মিলের আউটডোর ক্রেন।

বায়ু সুরক্ষা:একটি প্রাথমিক বা সহায়ক হিসাবে ব্যবহৃতবায়ু বিরোধী-যন্ত্রউচ্চ বাতাসের সময় রেল বরাবর স্লাইডিং থেকে ক্রেন প্রতিরোধ করতে.

📋 সাধারণ প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন

দ্রষ্টব্য:YJGQ সিরিজটি হুইল-সাইড ব্রেক (YLZ সিরিজের মতো) থেকে আলাদা। যখন চাকা ব্রেক চাকা রিম বাতা,YJGQ রেলের মাথা নিজেই আটকে দেয়. এটি প্রায়শই সর্বাধিক নিরাপত্তার জন্য অন্যান্য ঝড় নোঙ্গরগুলির সাথে একত্রে ব্যবহৃত হয়।

গরম ট্যাগ: yjgq-31 জলবাহী রেল বাতা, চীন, নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা, কাস্টমাইজড